クレジットカードのタッチ決済が鉄道事業者にも広まる中、使った分の何割かがキャッシュバックされるキャンペーンなども定期的に行われるようになりました。VISAブランドでは「Visa割」と称して、鉄道の場合は運賃の３０％を還元というのが2025.4..3～5.31に…

平成筑豊鉄道の乗り降りに臨むにあたり、チェックアウト後にホテルで荷物を預かってもらう手筈でしたが、戻り予定の時間帯はスタッフ不在云々ということで預けるのは見送っていました。そのため、駅とホテルとの往復等に要する時間がカットでき、小倉行き（…

１１時台に金田を発つことができたので、伊田線、田川線の復路はかなり余裕がありました。行って戻ってのパターンでめぼしい駅を訪ねるのもいいし、下車後に駅周りで一定時間を過ごして次の列車に乗るのもいい･･･必須だったのは「ちくまるキップ」の温泉特典…

田川後藤寺から日田彦山線の小倉行きで早々と田川伊田に向かったところで、そこから行橋行きに乗り換えようとすると10：24発には間に合わないため、11：24発まで待つ必要がありました。スポット的にＪＲに乗るのも一興ではありましたが、ここは順当に糸田線…

直方発・田川後藤寺行きに乗り、往路で通った金田を過ぎれば糸田線に。同線をクリアすれば平成筑豊鉄道の三つの路線は完乗となります。糸田線は全長6.8kmの短距離線。西側を中元寺川が流れ、概ね平野部を進みます。列車は9：45に金田を出ると、終点の田川後…

田川伊田から直方までは３０分余りの乗車。この区間は伊田線になります。車両後方に立ちつつ、後ろに流れる景色を眺めて撮ってとやっていると時間が経つのは早いもの。途中駅が１３と多めだったこともあり、駅を通る度にとにかく撮影というのを繰り返してい…