詳しい話はこちら（後段）をご覧いただくとして、とにかく南下しながら順当に降りて乗ってを繰り返し、高野、扇大橋と来ました。
高野は駅の数で言うとちょうど中間点。ただし、駅間距離ではちょっとした差があって、北に５駅目の舎人が270円なのに対し、南に５駅目の西日暮里は220円なのでした。
扇大橋は南へ向かう場合は、荒川を越える直前の駅、北へ向かう場合はその逆（荒川を越えた直後の駅）になります。尾久橋通りが荒川を跨ぐ際の橋の名が扇大橋のため、その一端に位置することからこの駅名な訳ですが、ではもう片方の一端も同じ駅名でもいいのではないか、と思えてしまうところが悩ましい次第。扇大橋北詰とすれば納得も行くのですが、これでもう一方が南詰とかだとそれはそれで紛らわしい。南詰に当たる駅はその地名（足立区小台）から取って足立小台。都電荒川線に小台（荒川区西尾久）があるので、区別するためにそうなっているものの、扇大橋のパターンを借りれば「尾久橋」駅でもよかったことになります。足立小台の南側は、隅田川を渡る尾久橋があり、これがその大通りの名称（尾久橋通り）になっていることからも外せないところ。もうひと思案欲しかった気がします。
