乗り降り記録ブログ「駅ログ」を開設したのが2009年１２月７日。おかげ様で、まる５年が経ちました。乗り降りした駅の通算番号で2400前後から始めましたが、時々過去に遡って掲載することもあり、現時点で最も古い年月日の記録は、2004年１０月１１日の和白駅（#2180）になっています。それ以降の記録では、紹介できる駅の写真がない場合に飛び飛びになっているほか、掲載するタイミングを逃していた駅がいくつか残っていました。今回は、その抜けている分をフォローすべく、2004年１１月１４日の乗降記録から３つ、紹介します。１０年前の埼玉新都市交通（ニューシャトル）です。
今年2014年の１１月１４日は金曜日だったので、動けませんでしたが、2004年の同日は日曜日だったので、一日乗車券の旅が少なからずできました。あいにく午前中は、ある団体の会合用の資料の準備などをしていたので、一日まるまるという訳には行かず、言わば「半日乗車券」のような感じでしたが、ニューシャトルであれば、駅数が限られているので、何とかなるだろうというプランです。
この日は、埼玉県民の日。大宮駅で、「埼玉県民の日記念乗車券」（400円）を買い、とりあえず終点の内宿へ向かいました。大宮15：00発〜内宿15：24着で、折り返しは15：30発だったので、内宿の滞在時間は６分。いつものようにあわただしく駅の外観を眺める程度でした。
↓ 2004年11月14日のニューシャトル大宮駅
すでに午後も遅い時間だったので、全駅の乗降は見送ることにし、一つ飛びに降りて乗ってをすることにしました。次は、伊奈中央、その次は、丸山と続きます。
当時は、１５分間隔だったので、伊奈中央は15：35着−50発、丸山は15：55着−16：10発（推定）といった具合で、間延びしていました。今は１０分間隔なので、当時と同じ午後の時間帯でも、その気になれば全駅こなせたでしょう。この日は、その次の原市（16：15着−30発）を以って、お開き。おそらくまだ余力はあった筈ですが、次回の埼玉県民の日のために、あえて残しておいたのだと、今は思います。（結局、その後１０年間、ニューシャトルの一日乗車券の旅は叶わず。未乗降の駅は、加茂宮、今羽、吉野原、沼南、志久、羽貫と６つ残っています。）
