東北ローカル線パスの旅、３日目は八戸からひたすら南へ、になります。これ即ち、電化複線がずっと続くことを意味し、それはつまり上り・下りの交換がなく、時間の合間に降りて乗って、というのもないことに。加えて、八戸から盛岡まで、青い森鉄道〜ＩＧＲいわて銀河鉄道の直通列車に乗ったとなれば、益々降り乗りの機会は減ります。
仮に青い森とＩＧＲの境界に当たる目時駅で乗り換え、といったパターンであれば、それぞれの目時で乗降記録がついた訳ですが、直通ではどうしようもありません。青い森の八戸駅の次、新たな乗降はＩＧＲの盛岡駅までひと飛びです。
八戸を7：13に出て、盛岡には9：00ちょうどの着。次は久々のＪＲで一ノ関に向かうことになりますが、その乗換時間は６分。かつては同じ東北本線で一つだった訳だから、ホーム内に改札があって乗換楽々…と思ってはいけない。何と改札はしっかり区切られていて一度外へ、さらにＪＲの改札は階上にあってしかも距離があり、一ノ関行きはまたさらに離れた番線だったため、ヒヤヒヤものでした。
６分というのはギリギリだったのです。（その9：06発に乗り損なっても、次に9：38発の「ジパング平泉２号」が控えているので、あわてることはなかったと言えそうですが、このジパング、何とも設定が妙で... 詳細は次回にでも）
↓ 車窓から撮るのがやっとだった目時駅
