#3482 摩耶（2019.11.2）

兵庫県内の東海道本線未乗降駅、ラストは2016年３月開業の摩耶駅*1です。

西明石行き普通列車（摩耶17：36発）

着いたのは17：36で、先を急ぐのであれば次の17：41発に乗るところですが、すでに暗くなってしまったのであわてる必要はなくなりました。17：52発に乗ることにし、１５分ほど駅舎と駅周りを見物。新しい駅だけあって美装、美観でしたが、特に南口方面は立地の制約がある中を建てたことがわかる構造で、そのデザイン、工夫にも感服しました。

摩耶駅外観（南口）。下りのエスカレーターは「回生電力エスカレーター」。

直流電力変換装置の紹介。電車のブレーキで生じる回生電力（直流）を変換する装置で、変換後の電力（交流）を駅で使っているとのこと。線路の南側に設置されています。

その南口に通じる通路上では、駅舎の環境配慮などを紹介するパネルが並び、これも新しい駅ならではと感じました。直流電力変換装置、回生電力エスカレーターのほか、設計面・環境面の工夫として、ハイサイドライト（高窓）と自然換気口（ガラリ）、エクステリアルーバーといった設備が設けられています。今日では主流化していますが、構内の全ての照明はＬＥＤ。そのため、駅舎内は明るく、出入口の駅名サインも実に明瞭でした。ＬＥＤの利点を実感できたという意味では、日没後でよかったと思います。

摩耶駅外観（北口）

　　　　

*1:東灘信号場の跡地利用による新駅。ブランクはありますが、信号場から駅に昇格という形で開業。