神戸市営地下鉄西神線を往復し、今度は海岸線に乗ります。新長田での乗換時間は、17：05着−10発の５分間。意外とギリギリな感じで焦りましたが、何とか間に合いました。ここで乗り損なうとちょっとした番狂わせが起きてしまうので、ひと安心。めざすは和田岬です。
地下鉄とＪＲの乗り換えができるのが和田岬ですが、ＪＲの方は朝と夕（〜夜）しか運転がない和田岬線。この日は土曜だったのでまだ本数があるものの、それでも一つ逃すと次は22分後・・・綱渡り状態だった訳です。ここでの乗り換えは、17：16着−26発。地図では少し離れているように見えたので、急いで地上に出ましたが、ＪＲ和田岬駅はすぐに見つかり、逆に余裕ができました。
発車までの間、そのローカル感あふれる細く長いホームや、終端駅ならではの佇まいを堪能。国電を彷彿とさせる１０３系車両もまた絵になるもので、車体、車内ともにしっかり撮らせてもらいました。
短距離路線で、本数も限られていますが、編成は堂々の６両。大きくカーブする区間では、その長さのせいか、一層の徐行運転になりますが、それもまた一興です。国電に乗っている感覚をふと思い出す、そんな４分間（約2.7km）でした。
