加治屋町から１kmほど乗って、いづろ通へ。クルーズ船の発着地に戻る無料循環バスの乗降場には当電停からもアクセスできるため、最寄りの天文館通をあえて見送って下車しました。繁華街の中にあるため、乗り降りは多め。他の電停と比べて乗降スペースが広い…

神田（交通局前）から鹿児島駅前行き（２系統）に乗り、この日のスタート地点（天文館通）方面へ。おさらいを兼ねて市電の全区間を乗車してもよかったのですが、電停間の距離が近いところは降りて・歩いて・乗ってが可能なため、一区間だけ抜くことにしまし…

郡元を出て７～８分で神田に到着。車両基地や交通局局舎の最寄りなので、見るものがいろいろあるだろうと考えての下車でした。 神田（交通局前）電停を発車する鹿児島駅前行き（14：54頃）運転間隔が約７分というのはわかったので、とりあえず車両基地の方へ…

市電南端の谷山まで乗ったことで、残るは唐湊線（郡元～鹿児島中央駅前）のみに。谷山線から唐湊線に乗り換える訳ですが、単に郡元でというのも何なので、一つ手前の郡元（南側）*1で下車し、少し歩いて郡元から乗車といった変則パターンにしました。 車内か…

鹿児島駅前を起点にした際に行きやすいのは終点の谷山。路線で言えば第一期線と谷山線、系統なら１系統･･･9.4kmをとにかく通しで乗ることにしました。天文館通を過ぎたところで二つ目の未乗区間に入り、さらに高見馬場の交差点を左に曲がって南下すればそこ…

クルーズ船での国内寄港地４か所目は鹿児島。11/12の日中は、鹿児島市内（市街地）で専ら過ごすことにしました。照国神社付近で無料循環バスを降り、神社を参拝したり、県立博物館を見学したり、センテラス天文館の展望フロアから眺めを楽しむなどしていたら…

鹿児島交通の路線バスで、志布志駅に到着。道中は数分遅れで、峠道も複数ありましたが、最終的には定刻通りの15：14に着き、感服しました。バスを降りると駅はすぐ。油津行きの列車は15：50発につき、まだ時間があります。事前に調べておいた「志布志鉄道記…

博多南線の往復の後は、待望の長距離移動。初めての九州新幹線にして、終点までの一気乗りです。乗るのは「さくら541号」。博多9：06発だったので、博多南から戻ってきた時点で２０分余りありました。その間にホテルのチェックアウトを済ませ、コンビニに寄…