「秋田駅開業120周年イベント」のうち、駅構内で行われていた分（五能線のジオラマ展示など）もひととおり見物できたので、あとは新幹線を乗り継いで岩手県内の未乗区間をめざすのみ。秋田12：13発の「こまち２４号」→盛岡14：08発の「やまびこ６４号」とい…

秋田～新屋の往復の次は、県内で最も新しい駅の降り乗りへ。2021年３月開業の泉外旭川です。秋田では４分の乗り換えで、10：38発の男鹿行きに乗車。泉外旭川には10：42に着きました。この後は10：59発の東能代行きで土崎まで行ってから秋田に戻る手もありま…

10/21に秋田入りした理由の一つが10/22開催の「秋田駅開業120周年イベント」。午前中はイベント用に時間を空けていたのですが、記念入場券を買うなどの予定が思いがけず早く済んだので、近場の未乗降駅を訪ねることにしました。時刻表をチェックしたところ、…

横手15：04発で、終点の秋田は16：12着。秋田に来たら、奥羽本線でさらに北上するなり、男鹿線、五能線方面に向かうなりと選択肢がいろいろ出てきますが、「ＪＲ東日本パス」を活用するならやはり特急ということで、「いなほ」に乗るプラン*1を敢行しました…

北上線の快速で約７０分。終点の横手到着を以って、北上線完乗となりました。初乗車にして路線完乗というパターンは、ＪＲ線では2021年９月の大糸線以来。途中駅での降り乗りなしで乗り通したのは2021年３月の宗谷本線、日高本線以来でした。これで東日本エ…

10/14～16の京都＆京阪の旅の翌週は、「鉄道開業150年記念 ＪＲ東日本パス」の旅。10/21～23の３日間、新幹線を軸に未乗区間めぐりなどに励み、概ね予定通りの旅ができました。10/21は、八戸線で乗っていない区間（八戸～鮫）の往復に始まり、全区間未乗だっ…

10/14～16の京都編の次は、「ＪＲ東日本パス」編（10/21～23）、さらに岡山・香川編（11/3～5）と続くのですが、順に綴っていくと直近の分がかなり先になってしまうので、11/14の分を前倒しで載せることにしました。秩父鉄道のふかや花園です。11/14の「埼玉…

10/16は、近江鉄道の「電車無料デイ」。近江八幡から近江鉄道に乗ることにし、同駅発の時刻を逆算して京都を１０時に出ればいいことはわかっていたものの、五条（地下鉄）と清水五条（京阪）の中間辺りのホテルをチェックアウトした後どう京都に出るか、そし…

交野線の次は再び本線。京阪本線（淀屋橋～三条）で最後に残った未乗降駅、鳥羽街道に向かいました。途中、樟葉で休憩などしたため、樟葉発は16：56。せっかくの特急だったのでより長く乗ろうと思い、七条まで行ってから二つ戻ることにしたためさらに時間が…

宮之阪の次は市の境界を越えた最初の駅、郡津へ。交野市内に足を踏み入れるのも３１年半ぶりです。郡津の滞在時間は15：44着－49発の５分間。当駅で枚方市方面に戻るため、反対側のホームに廻る必要があるところ、駅の外に出ると線路を横切る道が見当たらず…

京阪交野線はすっかりご無沙汰状態で、学研都市線の河内磐船からの乗り換えで河内森～交野市～枚方市と乗って以来のことでした。これが1991.4.29のことなので、実に３１年半ぶり。我ながら驚きでした。なかなか機会がなかった交野線にようやくとなった訳です…

京阪本線の駅で意外と行きにくいのは、停まるのが普通列車のみというタイプ。かつて京阪沿線在住だった頃もその駅で下車することはなく、今回ようやくとなりました。門真市と守口市の間にある西三荘です。この時の乗り継ぎは、観月橋（13：53発）～中書島（1…

「叡山電車・京阪電車１日観光チケット」を使っての乗り降り旅、午後は専ら京阪線で本線、宇治線、交野線の未乗降駅めぐりに臨みます。出町柳を12：43に出た後、祇園四条で少々寄り道。祇園四条13：02発の特急で中書島まで乗り、そこから宇治線２駅の降り乗…

八瀬比叡山口から「ひえい」でひと駅乗り、三宅八幡で下車。12：02着でした。ここから駅名と同じ三宅八幡までは約700ｍといったところで行けなくはない距離でしたが、乗り降り優先で鞍馬線の八幡前へ。こちらも約700ｍなので、１０分もあれば着くイメージで…