羽田空港つながりではありますが、４年前に遡ります。約６年前に開業した羽田空港第２ビル駅（東京モノレール）でしたが、飛行機、しかもＡＮＡ、さらに週末に帰京、といった利用条件が重なる必要がありました。なかなかそうした機会がなく、開業から２年近…

ソウルの金浦空港を16：30に発つと、羽田到着は18：20のこと。これで手荷物がなければおそらく18：40には京急かモノレールに乗れたことでしょう。液体物のお土産をいただいてしまったため、手荷物として預けざるを得ず、せっかくの時短アクセスをフイにして…

今回は開業後１カ月以内に改札を通ることができました。京急の羽田空港国際線ターミナル駅です。 開業日当日にホームに降り立つ機会はありましたが、ホームの外に出たのはこの日が初。折りよく韓国に行く用件を得、しかも成田→仁川ではなく、羽田→金浦のフラ…

2007年の埼玉県民の日、夜の部は国分寺〜西武遊園地と来て、西武山口線の中間駅へ。遊園地西です。 時すでに１８時半なので、辺りは暗く、遊園地も何もないのですが、暗い中だからこそ楽しめるのもまた遊園地。方向感覚がつかめない中を線路沿いに歩き、何と…

飯能から東は、本数が増えるので比較的楽に降り乗りできます。朝９時を挟んで、稲荷山公園と武蔵藤沢をクリアし、その後は所沢〜東村山〜国分寺と乗り継いで、だいたいちょうどいい頃合だったと記憶しています。稲荷山公園では「狭山稲荷山公園」を、武蔵藤…

芦ヶ久保や横瀬まで行こうと思えば行けたのかも知れませんが、飯能以東で乗り降りを稼ぐ方がより確実と考え、吾野で引き返すことにしたのでした。当時、飯能から所沢の間での未乗降駅は４つ。その４つを朝のうち（国分寺に10時までに到着）にクリアしようと…

11月14日は埼玉県民の日。この日は時間さえ確保できれば、西武だ東武だ埼玉高速だという具合にとにかく県内フリー乗車券を手に入れて、乗り降り旅に励むことにしているのでした。３年前の県民の日は、西武線でした。埼玉県の駅に出ないとこの乗車券を手にで…

伊予鉄道の高浜線は、高浜〜大手町をかつて乗車しましたが、郡中線と横河原線はこの日が初。午後に松山空港に着き、いよてつバスで竹原町南まで来て、土橋へ。空港通りを通るバスが最初に接近する郡中線の駅がここだったので、同駅に来た訳ですが、思いがけ…