雪月花の特別便「Summer Special Café 雪月花」は、日本海ひすいラインを西～東と行き来する行程。まず向かったのが同線西端の市振でした。ここでは下車可能で、滞在時間は15：22着－36発の１４分。それなりにゆとりがあったので、雪月花をホームや構内踏切から眺めては撮り、駅周りもしっかり見物、撮影しました。ただ、デジカメの電池（単三×４）が一部充電不足だったことが響いて、途中で電池切れに。予備（使いかけ）の電池を駆使しつつ、フルになる組合せを模索するのに思いのほか時間を要し、駅舎外観など部分的に枚数少なめな感じになりました。
「Summer Special Café 雪月花」（市振15：22着－36発）市振駅外観駅舎は国の登録有形文化財（2023.2.27に登録→参考）。駅名看板も趣があります。駅南側の様子。国道８号に面しているものの、駅周辺は寂しい印象。「市振ジオサイト」の案内板が目を惹きます。
ジオパル内の時刻表（案内ディスプレイ）。市振方面、次の「Summer Special Café 雪月花」の表示はなし。この日は大雨等による新潟県内の運転見合わせ情報も。「ジオラマ鉄道模型ステーション」内の「えちごトキめきリゾート雪月花」展示コーナー。7/26付のトピックス（→参考）には雪月花の大判写真についての紹介も。
２番線ホームで受付を済ませ、乗車するまでの間は撮影会モード。１０周年記念の「十年一昔」サイドボード、「Summer Special Café 雪月花」の装飾ボードなど、この機会ならではの必見ポイントを押さえつつ、車両の前後、全体をしっかり撮ってから乗り込みました。
「えちごトキめきリゾート雪月花」側面。「臨時 直江津」の表示、「十年一昔」のサイドボード、どちらもスペシャル。「えちごトキめきリゾート雪月花」２号車先頭部。「Summer Special Café 雪月花」の装飾ボードは今回の特別便限定。
修善寺駅３～５番線。乗車したのは３番線に停車中の7000系7501編成。５番線には3000系3506編成「HAPPY PARTY TRAIN」が待機。フルラッピングなのでインパクト大。修善寺駅駅名標。同駅の副駅名はスポンサー契約（2024.3.5～）により「三島信用金庫」。修善寺駅２・３番線。２番線（右）の列車は12：39に到着後、14：18の発車を待つ特急「踊り子」。出場用のタッチ決済読取部。550円のうち半額の275円が後日バックされる予定。
