乗り降り記録ブログ[駅ログ]

全国の鉄道駅の乗り降り記録を綴ります

三重

#2797+2798 江戸橋&白塚(2013.10.06)

川合高岡を後にし、伊勢中川で乗り換え、再び近鉄名古屋線に戻ります。まだ14時台なので、気ままに降りて乗ってができる訳ですが、名古屋からの新幹線の時間は決まっているので、自ずと動きは限られます。2泊した津のホテルをチェックアウトした後、引き続…

#2795+2796 一志&川合高岡(2013.10.06)

観光列車「つどい」の件を何とかクリアし、あとは気ままに降りて乗って…の旅。ただし、近鉄のフリーパスがあるからと言って、近鉄の駅ばかりでは少々面白味に欠けます。時間的には、鳥羽方面に行って戻ってくるのも可能でしたが、下調べしたところ、JR名松…

#2794 五十鈴川(2013.10.06)

この日のテーマは、近鉄の3つの支線を往復することの他にもう一つ、新しい観光列車を見物・撮影する、というのがありました。その名は「つどい」。前日の10月5日にデビューしたばかりで、前評判も上々。運行開始記念入場券は、発売初日に早々に売り切れ…

#2792+2793 塩浜&白子(2013.10.06)

近鉄短距離路線の旅を無事クリアしたので、あとは気ままに名古屋線、山田線の旅・・・と行きたいところですが、決まった時間に決まった区間に着く必要がこの後にあり、とりあえずその時間内での降り乗りに興じることにしました。近鉄四日市を10:21に出る普通列…

#2790+2791 内部&西日野(2013.10.06)

鈴鹿線をクリアしたので、三重県内の近鉄路線のうち、未乗なのは残り2つになりました。近鉄四日市から出る「内部線」「八王子線」です。この記事にあるように、いずれは近鉄から分離することになるため、乗っておくなら今のうち。近鉄週末フリーパスが使え…

#2788+2789 平田町&伊勢若松(2013.10.06)

天下の近畿日本鉄道は、当然のことながら支線が数多くあるため、いわゆる完乗をするにはそれなりの労が要ります。今回の週末フリーパスのテーマには、どれだけ支線をクリアできるかというのもあったのですが、2日目の奈良編では、新たに御所線*1と田原本線*…

#2786+2787 青山町&久居(2013.10.05)

想定通り、生駒で暗くなり始め、大和西大寺に着く頃にはすっかり夜。西大寺では、17:54着−55発という綱渡り的な乗り換えでしたが、同一ホームなので楽々。よくできた設定です。近鉄奈良行きから橿原神宮前行きに無事乗り換えて、次はこの日二度目の大和八木…

#2773 名張(2013.10.05)

伊勢中川での2分の乗り換えは厳しいものがありましたが、次の青山町での乗り換え(8:40着−42発)は、ホーム to ホームで悠々でした。青山町始発の急行はすでに待機していたため、乗り込むしかなく、ここでの下車は見送り。そして、その代わりとなる駅が12…

#2772 津新町(2013.10.05)

近鉄週末フリーパスの旅、2日目は奈良方面が中心。津が起点なので、大和八木や橿原神宮前に出るのは比較的容易ではありますが、特急を使わない限り直通する列車はないので、乗り換えでまず労を要し、さらには何駅かで特急待合せが生じるため、どうしても時…

#2771 宇治山田(2013.10.04)

フリーパスを手にしていても、降りて・乗ってをテーマにしない日も時にはあります。この日、10/4は「外宮は遷宮の前、内宮は遷宮の後」というタイミング的に実に稀な一日だったため、伊勢神宮とその周辺で過ごすのがメイン。新たな乗降駅は、伊勢中川と宇治…

#2770 伊勢中川(2013.10.04)

近鉄の週末フリーパスを手に入れて、10/4〜6の3日間、近鉄メインの乗り降り旅に出ました。東京からなので起点は近鉄名古屋。名古屋に朝早めに着き、近鉄名古屋を9:22に出る急行に乗りました。この急行、終点は宇治山田なので、そのまま乗って行けば早々と…