伊勢中川での特急乗り継ぎ、近鉄四日市での特急から急行への乗り換えを経て近鉄富田に到着。ここからいよいよ三岐鉄道三岐線です。
三岐線沿線はレンタカーで少しばかり寄ったことがありますが、電車に乗るのは今回が初めて。着いたのは12:15で、次の西藤原行きは12:38発・・・初めての路線に臨む上での乗換時間としては程よい感じでした。近鉄富田駅は東口と西口がありますが、三岐線の窓口は西口なので、そこで一旦改札を出て近鉄の乗車は終了。三岐線は「1日乗り放題パス」で乗り降りする予定だったので、窓口でパスを買った上で改めて入場しました。時間があったので、駅スタンプを借りて手持ちの用紙に押印。ホームには発車10分前に行き、沿線案内、時刻表、発車標など三岐線関係のあれこれを見物、撮影して過ごしました。
![](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/ekilog/20240802/20240802215331.jpg)
![](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/ekilog/20240802/20240802224633.jpg)
![](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/ekilog/20240802/20240802224835.jpg)
![](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/ekilog/20240802/20240802225213.jpg)
![](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/ekilog/20240802/20240802230804.jpg)
![](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/ekilog/20240802/20240802230923.jpg)
![](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/ekilog/20240802/20240802231603.jpg)
旅客営業している駅は全15駅。本数がそれなりであれば、いつもの行って戻ってパターンなどで降り乗りに励むところですが、1時間に1~2本となるとなかなか難しく、ここぞという駅をいくつか候補に挙げて臨む形に。結果、三岐線で乗降できた駅は全体の3分の1(5駅)でした。(次回以降、残りの4駅を順にご紹介します。)