1990年、「花の万博」（国際花と緑の博覧会）が開かれた際に初めて乗ったのが大阪市営地下鉄鶴見緑地線（当時）。5/6に京橋～鶴見緑地を乗車し、その後の延伸で大正～門真南を結ぶ路線になってからは大正方面は乗車した一方で、もう片方の鶴見緑地～門真南がすっかり後回しになっていました。この１駅分（1.3km）が大阪メトロ未乗区間の一つで、今回ようやく乗る機会をつくった次第。満を持しての乗車でしたが、実にあっさりしたもので、今福鶴見から８分ほど乗ったらそれで終了（長堀鶴見緑地線完乗）となりました。
着いたのは17：41のところ、もともとの遅れそのままで17：43頃。一旦外に出たら、再度地下鉄に乗って未乗降駅をいくつかというつもりでしたが、「シティバスのりば」を見て気が変わります。南森町から乗ったバスの終点は地下鉄門真南だったので、タイミングが合えばバスに乗って南森町方面に戻るのも可能･･･折よく17：52発の３６号系統が待機していたので、これで長堀鶴見緑地線にアクセスできる駅に向かうことにしました。
地下鉄では８分の今福鶴見～門真南ですが、バスの場合は多少遠回り*1することもあって、地下鉄今福鶴見～地下鉄門真南の所要時間は約２５～３０分。そこを承知の上で乗車し、横堤で降りることにしました。乗車時間は２０分弱。バス停の名称は他の駅と同様、地下鉄横堤です。
門真南～横堤は地下鉄で移動するのが手っ取り早い訳ですが、地下と地上の行き来を考えるとバスを使って地上から地下へというのも一手。駅周辺の様子もある程度把握できるので、歩く距離も少なからず短縮できます。出入口（２番）から改札に進むと18：12発*2が出る頃合い。さすがにこれは間に合わないので18：18発の大正行きに乗り、次のメトロ未乗区間に向かったのでした。
蒲生四丁目で乗り換えたら、今度は今里筋線。同線は鴫野～今里（2.5km）が残っていたので、終点まで乗ればクリアとなります。今里到着は18：38。この時点で大阪メトロも全線完乗となりました。
今里駅は千日前線の方は2005年に乗降済み。当時は今里筋線は開業していませんでしたが、同じ社局の駅については後に別の路線の駅ができた場合でも新たにカウントすることはないため、ここでは今里筋線の今里駅を降りたとするのみです。この数え方に従うと、大阪メトロの未乗降駅は、南港ポートタウン線（ニュートラム）を含めてあと１７駅に。ホテルにはすでにチェックイン済みだったので、その気になればまだ何駅か訪ねることもできたと思いますが、18：58発のＢＲＴ「いまざとライナー」（あべの橋ルート）に乗り、あべの橋に着くと、もう十分という気分になり、これにてお開きとしました。
大阪メトロの駅めぐりは、「大阪・関西万博」に合わせて工事が進む中央線夢洲駅が予定通り開業すれば、その際にでも改めてと思います。
