相見から再び上り方面に進み、ようやく蒲郡の先へ。行って戻ってのパターンで三河大塚（11：36着－46発）、三河三谷（11：49着－12：02発）の降り乗りに臨みました。
三河大塚に着くと、外は雨。となると駅周りの見物などに少なからず影響が出るので、出場＆入場は円滑に行きたいもの･･･幸い、全面的にゲートで閉ざされるタイプの自動改札機ではなかったので、幸田と同じくインターホンでのやりとりは出場時のみで済みました。
出口があるのは南側のみで、少し行くと東海道新幹線が行き来するのがわかる立地。駅舎はシックな色調で、美装な印象を受けました。
次の三河三谷は、三谷温泉の最寄駅。温泉客を歓迎する向きの横断幕が大きく掲げられ、どことなく旅情を感じさせる駅でした。快速列車が一定頻度で停車するも、終日無人駅なのは意外な感じ。こちらも出場の際にインターホンで話をし、入場時のチェックは省略してもらいました。この時、何かしらの案内があればまた違った過ごし方ができたと思いますが、まだ小雨模様だったこともあり、駅周辺を見て廻るのは最低限に。上り列車のホームへは跨線橋を渡る必要があったので、早めに戻ることにしました。
あとは当初のプランに沿って残る未乗降駅を訪ねるばかりだった訳ですが、ここで思いがけない足止めが生じます。何でも稲沢駅辺りのトラブルで新快速などに遅れが出て、12：02発の普通列車も遅延中とのこと。蒲郡で新快速を先に行かせる必要から遅れているだけなので、何とももどかしい話です。
遅れていた新快速は12：10頃に通過。その後、豊橋行き普通列車は１０分遅れての12：12の発車でした。こういうことならもう少し駅前を散策するなどしたのにと思ってみたり... もっともそれ以上だったりすると行程が怪しくなるので、１０分程度で済んでよかったと思い直すのでした。
