奈半利から先は、バスで室戸岬を回り込むようにして、高知県最東端の駅へ。鉄道でくまなく四国を廻るにはこれしかありません。
奈半利駅13：02発のバス（高知東部交通「安芸〜甲浦線」）は、室戸世界ジオパークセンターどまり。めざす甲浦駅まで行くバス*1は、その３０分後でした。奈半利駅周辺で過ごしてから、そのバスに乗って一気に甲浦駅に行く手もありましたが、せっかくなので室戸岬でその時間差を過ごすことに。室戸岬停留所の通過時刻は13：56、14：31で、バスはそれぞれほぼ定刻通りでした。
室戸岬を発ったバスは、５０分かけて甲浦駅へ。途中、かなりの数の停留所がありましたが、客の乗降はなく、事実上ノンストップ・・・高速バスのようなスピード感で走り抜け、これまた時刻表通り、15：21に着きました。
甲浦からは、阿佐海岸鉄道に乗車。今回のような行程を組まないとまず乗れない路線です。難度高めではありますが、本数は決して少なくないのが凄いところ。難しいのはバスとの接続の方で、バスが15：21の後、17：36、20：22なのに対し、列車の発車時刻は15：32、16：13、16：56、17：30、18：13、20：17、20：49・・・かみ合っていないのです。15：21着−32発というのは、奈半利・室戸方面からの乗り継ぎとしては、（朝から午後の時間帯も含め）ベストでした。
駅舎は趣深い造りで、中のスペースも広め。時刻表など必要な案内は出ていますが、ホームに通じるアクセスがない！という点で特異な感じの駅でした。駅舎は建物として独立していて、外にある階段を上って行くとホームに出ます。驚きでした。
↓ 外階段を上るとホームへ
↑ 線路の終端部分。この光景はいずれ見納めになります。（→参考）
阿佐海岸鉄道ももちろん初乗車。乗車中の様子については、次回ご紹介します。
