15時過ぎに津に戻り、遅い昼食をとり、津市観光協会で少々買い物をし、ホテルで荷物を引き取り･･･などで、津を出たのは16：16でした。近鉄名古屋には18時台前半に着く必要から、降り乗りを組み込むのは２〜３駅といったところ。そのうち１駅は、近鉄富田と決めていて、三岐鉄道が取り扱っている「貨物鉄道博物館10周年記念乗車券・丹生川駅入場券セット」（末尾写真）を手に入れるというお目当てがありました。近鉄富田は２度目の訪問*1につき、新たな乗り降りにはならないのですが、明確な目的がある場合はそれが優先。無事買い求め、次に向かいます。
17：16発の急行で、17：33に着。近鉄弥富です。次の急行は17：48発なので、15分ということになりますが、予定を変えて一つ前の普通に乗車。17：44発で、近鉄蟹江に先に行き、後から来る急行に乗るという強行プランです。近鉄弥富では、駅前をざっと眺めただけ。もう少しゆっくり過ごし、順当に急行に乗ればよかったと今は思います。
近鉄蟹江は、17：53着−54発です。さすがに１分での降り乗りは難しく、駅ログでの記録をつけるには至りませんでした。ちょうどいい後続列車があれば、もちろんこうした無理な動き方はしなかった訳ですが、あいにくなかったため、その１分に賭けた次第。かくして、近鉄蟹江は今回は見送りとなり、近鉄名古屋線・山田線の急行停車駅全ての降り乗りは果たせず、通算番号2800も持ち越しとなったのでした。
近鉄名古屋には、18：04に到着。３日間の近鉄週末フリーパスの旅は、ここで終了です。近鉄の運賃総額は、（間違いがなければ）13,370円。これが4,000円で済んだ訳ですから、フリーパスは偉大というほかありません。
