行って戻ってのパターンでの降り乗りが可能な組合せはいくつかありましたが、暗くなる前にこなすとすると計４駅といったところでした。組合せの一つは八栗と六万寺で、時刻表に従えば16：15着－26発、16：29着－36発と程よい感じ。両駅があるのは志度線と高徳線が付かず離れずの区間のため、八栗から古高松南までを歩き、古高松南→八栗口とＪＲに乗り、八栗口から六万寺または大町まで徒歩といった別パターン*1も考えられましたが、予定していた通りにしました。
八栗は２面２線の行き違い可能な駅。駅舎もあり、日中時間帯は有人です。久々に大きな駅に来たという感じでした。駅の北側を中心に「源平屋島合戦史跡」の数々があり、名所案内には五剣山や八栗寺なども載っていることから、歴史ファンや登山客の利用も多そうな印象。六万寺界隈に至るウォーキングコースの地図もあり、その約４kmを歩いて移動というのも（時間がたっぷりあれば）試す価値ありと思うのでした。
この日は駅前の勝橋や川原川を眺めた程度。「ことでん１日フリーきっぷ」を女性駅員さんに提示し、発車数分前に入場しました。
八栗→六万寺のひと駅乗車は、今橋→琴電志度と同じ600形（629＋630号）でした。六万寺は１面１線の小駅ながら、降車、乗車ともにある程度の人数があり驚くことに。駅北側に出て五剣山を一望してからホームに戻ると、学校帰りの中高生がそれなり･･･パッと見に反して、賑やかな駅ということがわかりました。
