「秋の乗り放題パス」３日目の10/5は、東京近郊区間内で普段あまりご縁がなく、未乗降駅が何となく残っている路線へ。房総方面は台風２５号に伴う不通区間がまだ複数あったので、候補としては水戸線、日光線、両毛線、八高線の４線ということになりますが、全駅クリアのしやすさを考え、まずは両毛線の駅をめざしました。
アプローチとしては小山か新前橋のいずれか。行きつ戻りつのパターンで時刻表を調べたところ、小山から西に向かうのが良さそうなことがわかり、より確実な線で快速「ラビット」で早めに着くようにしました。
小山は定刻通りであれば8：54着－9：28発でしたが、さいたま新都心～大宮での先行列車トラブルなどにより最大９分遅れに。小山に着いたのは9：03頃でした。もともと余裕があったからいいとは言え、現地できちんと朝食をとるつもりであれば３０分以上はほしいところ。朝食プランを見送ることになったため、この後の駅での過ごし方に少なからず影響が出ました。
とりあえずパンを買い込んだ上で高崎行きに乗車。向かったのは栃木県で最も西にある小俣です。小山からの営業キロは47.3km。乗車時間は５０分余りでした。小俣からは小山行きで戻るため、当駅では10：21着－34発と短め。跨線橋を渡り、昔ながらの駅舎を見物し、駅前を少し歩けばそれでちょうどいいくらいでした。
パンは食べたもののなお空腹だったので、小俣で何かしら調達できればよかったのですが、めぼしい店舗がなく断念。次の駅に期待することになります。
一つ戻って山前で下車。こちらは10：39着－11：08発で約３０分の滞在です。2026年３月に新装した駅舎は一見の価値があり、その撮影で一定の時間を要するところですが、優先すべきはコンビニ関係。幸い片道400ｍほどの場所にあったので、そこで追加分を買い、事なきを得ました。
そんな訳で山前ではコンビニの往復がメインに。駅周辺を散策できたという点では良かったと思います。
