東武鬼怒川線の乗り降りに続き、翌日の６月１５日は東武宇都宮線がテーマ。2018年同様、栃木県民の日にちなんだフリー乗車券の無料配布があるということで、それを目当てに新栃木をめざしました。
2018年はそのフリー乗車券のおかげで、未乗降だった東武宇都宮線の８駅をクリア。ただし、起点となる新栃木については、勘違いもあって下車しそびれていました。乗降済みだと思っていたのが実は違っていたという話です。
この日の午前は、鬼怒川温泉10：48発のＳＬ「大樹」２号で下今市に向かい、下今市11：40発で新栃木へという行程。着いたのは12：24でした。
東武宇都宮行きは、通常ダイヤでは12：48発まで待つことになりますが、６月１５日は臨時ダイヤが設定されていたので、次は12：33発というタイムリーな乗り換え。その間に、一旦改札を出て、駅舎周りを撮り、フリー乗車券を入手し、再度ホームへという流れです。
東武日光線の主要駅の一つではありますが、駅舎は思っていたよりも小振りな印象。あいにくの雨模様だったこともあり、撮影は最低限にとどめ、すぐに引き返したのでした。
臨時列車は少々遅れての到着。2018年は南宇都宮（#3313）で折り返す旅でしたが、今回は終点まで行き、オリオン通り、東武宇都宮百貨店など、駅周辺で過ごしました。
東武宇都宮を発ったのは16：05。新栃木には16：40過ぎに着きましたが、乗り継ぎの16：48発（南栗橋行き）が当駅始発だったため、（駅の外には出ず）発車待ちの車内で待機することにしました。
かくして、東武宇都宮線の旅も終了。この後はゆっくり、南栗橋（17：32発）、春日部（17：57発）で乗り換え、大宮には18：18の到着。同じ時間帯にＪＲ宇都宮線を使うと、17：30には大宮に着くということなので、東武線経由がいかにスローかがわかります。ちなみに営業キロは、宇都宮～大宮が約79kmに対し、東武宇都宮～春日部～大宮は約93kmです。
