神宮前からは、15：48発の特急に乗車。終点の河和には、16：30に着きます。この特急に乗らないと、16：35に駅前を出る宿泊先の無料送迎バスに間に合わないことから、神宮前に着いていないといけない時刻があり、逆算する形でここまでの行程を組み立てた次第。鳴海15：35発の急行というのは、そのリミットにあたる列車で、神宮前15：42着でした。
何はともあれ、無事に特急に乗り換えることができ、あとは一気に終点まで。これで河和線も完乗となります。2015年１月の「迎春１ＤＡＹフリーきっぷ」を使った名鉄の旅では、知多武豊（#2944）から内海（#2945）に向かい、その復路は青山（#2946）に直行だったため、河和線の端の区間（富貴〜河和）が未乗でした。太田川〜高横須賀（#2939）も抜けていましたが、この特急のおかげでまとめてクリア。河和駅に着いた時は、感慨深いものがありました。
↓ 河和駅２〜４番線
河和駅は２面４線。豊橋駅の名鉄ホームが１線なのを考えれば、堂々たるターミナル駅だと思います。ホームは、帰宅途中の高校生を中心に結構な人だかり。近郊型の駅といった印象を受けました。
翌日の1/20は、9：10頃に駅に到着。この日最初の列車は、9：17発の普通（金山行き）でした。
