乗り降り記録ブログ[駅ログ]

全国の鉄道駅の乗り降り記録を綴ります

千葉

#2972+2973 みのり台&松戸新田(2015.03.29)

新京成線の松戸と八柱の間には3つの駅があり、営業キロで1.3kmの間に3駅という分布。アクセスしやすい上に、歩いての移動も楽な駅というのは、えてして後回しになってしまうもので、この日ようやくとなりました。まずは、八柱の隣、みのり台。元山から「ジ…

#2971 元山(2015.03.29)

京成バスの「松05」系統で、起点から終点まで乗車。所要時間は35分といったところです。松戸駅に着いたのは15時半頃でしたが、アトレ松戸をひととおり見て回るなどしたため、新京成線の松戸駅構内に入ったのは15:50過ぎ。次の列車は、16時ちょうど発の…

#2969 流山セントラルパーク(2015.03.29)

千葉県内の未乗降駅めぐり、3月14日(土)の続きは、29日(日)にしました。新京成線の「乗りトク!さくら満開おでかけきっぷ」3日分のうちの2日目をこなすのがテーマでしたが、せっかく東葛方面に行くのであれば、つくばエクスプレスの未乗降駅も加…

#2968 海神(2015.03.14)

新京成線の後は、京成本線へ。何だかんだで京成船橋を出たのは17:53となり、そろそろ暗くなる時分になってました。めざしたのは次の海神。意外とアクセスがしにくく、京成線で未乗降だった駅の一つです。 17:55に着き、陸橋を上り下りし、改札の外へ。駅名…

#2967 前原(2015.03.14)

薬園台を16:56に出て、隣の前原に着いたのは16:58。日が傾く時間帯です。駅は東西軸を斜めにした向きのため、津田沼方面に向かう列車は、先頭に夕陽が当たることになり、この通り。「ジェントルピンク」の車両がオレンジ色を反射し、目映いばかりです。い…

#2965+2966 習志野&薬園台(2015.03.14)

さる3月14日は、JRをはじめ、多くの鉄道会社のダイヤ改正日でした。早朝から、上野東京ラインの始発列車に乗ったり、品川駅始発の「ひたち1号」を見送ったり、よく動きました。上野駅でのセレモニーや、「北斗星」の定期列車(上り)のラストランも見…

#2860+2861 保田&岩井(2014.03.21)

「リゾートあわトレイン」に最後まで乗れば浜金谷に着きますが、浜金谷から先の普通列車は、しばらく待たないと来ないので、その待ち時間を活かして、戻って進んでのパターンで未乗降駅を訪ねることにしました。何もしなければ、浜金谷15:11着−47発になりま…

#2334 千倉(2007.04.01)

千倉で初めて降り乗りしたのは、ちょうど7年前の2007年4月1日。ただし、当時はきっちりした写真を撮っていないことがままあり、千倉の掲載は見送っていました。順番では、和田浦(#2333)と本納(#2335)の間。その空白を埋めるべく、今回改めて千倉を載…

#2859 太海(2014.03.21)

今回の18きっぷ房総旅のメインテーマは、快速「リゾートあわトレイン」に乗ること。指定席*1なら、同じ車両内の座敷スペースも悠々使えるので、正にリゾート感覚を楽しめます。車両は、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」。安房小湊で見かけていました…

#2858 安房小湊(2014.03.21)

10:38に永田から乗った外房線普通列車は途中、茂原と上総一ノ宮で長めの停車時間があり、間延びした感じになりましたが、何はともあれ12:05に安房小湊に到着。上総興津で下車してもよかったのですが、より手早く海にアクセスできそうな方を選びました。安…

#2857 永田(2014.03.21)

3月の乗り降り旅、京急編の次は房総編。先の三連休の初日、青春18きっぷを使って、ひと回りしてきました。まずは外房線の永田です。東京9:03発の京葉線快速は、予想通りの混み具合で、舞浜までは通勤ラッシュ並み。早めに待機して座席を確保できてはいた…

#2769 松飛台(2013.09.21)

矢切を13:09に発ち、この日3度目の西進。次は松飛台で、いよいよ北総線の未乗降駅ラストです。「松飛台」というからには松戸市にあって当然と思う駅ですが、あとで詳しく地図で調べたところ、着いた時に降り立ったホームの位置合いはおそらく市川市。主だ…

#2767+2768 秋山&矢切(2013.09.21)

北国分でのあわただしい降り乗りの後は、一つ戻って秋山へ。12:33着−46発で、少々時間があります。北国分と同様、半分地下のような駅ですが、外に出たところ、特に目立つ建物や施設がある訳ではない…つまり、「地下=駅前が建て込んでいる」というのがある…

#2765+2766 大町&北国分(2013.09.21)

新京成線くぬぎ山から北総線大町までは、遠くも近くもない、そんな感覚でした。ただ、道を急ぐ必要があったため、自ずと早足になっていました。新京成の10分間隔と異なり、北総の普通列車は概ね1時間に3本。次を逃すと20数分待ちという状況だったのです。…

#2763+2764 二和向台&くぬぎ山(2013.09.21)

その場の思いつきで、三咲に出たはいいものの、隣の二和向台にすんなり戻れるかどうかは不確実。営業キロでは0.8km、地図で見ても楽に歩いて行けそうだったのですが、線路沿いの道は途中までで、そこから二和向台駅への入り方がいま一つつかめません。決して…

#2761+2762 鎌ヶ谷大仏&三咲(2013.09.21)

今回は北総鉄道メインですが、アクセスできる他社線が近くを通っている以上、寄り道しない手はありません。その一つが新京成線です。春先であれば、新京成線と北総鉄道のフリー乗車券*1がそろうので、松戸〜京成津田沼と京成高砂〜印旛日本医大の範囲を1日…

#2759+2760 白井&西白井(2013.09.21)

印旛日本医大発・印西牧の原行きの都営車に乗り、印西牧の原の乗り換えで次は北総車、新鋭の7500形に乗車。9:59から10:09までの10分間でしたが、新しい車両の乗り心地はなかなかでした。 北総鉄道の第1期にできた駅の割には、ついつい後回しになっていた…

#2757+2758 印旛日本医大(2013.09.21)

比較的アクセスしやすい路線ながら、その料金の高さなどからなかなか乗り降りに行けないのが北総鉄道。ただし、一日乗車券が発売されれば、話は別です。その一日乗車券「コスモス・ラーバンきっぷ」が9/19から発売開始となり、最初の適用日(土休日)を迎え…

#2246+2247 流山おおたかの森(2005.08.24)

開業初日のTX、秋葉原から乗ったのは区間快速でした。これで一路、流山おおたかの森へ。東武野田線と見事接続し、その野田線にも同名の駅が開業したため、ここで乗り換えれば「一石二駅」ということで、とりあえず来た次第。当時の流山おおたかの森駅周辺…

#2749+2750 柏たなか&柏の葉キャンパス(2013.04.27)

つくばエクスプレスの全駅乗降を果たすなら、できるだけ都内から遠い駅からクリアしていくに越したことはありません。柏たなかは、守谷より手前にあるとは言っても、秋葉原の距離は32km。この日、ここで降り乗りしておけば、後々楽・・・ということで下車しまし…

#2723 菅野(2012.09.01)

今度は1カ月遅れでの掲載、京成本線の菅野です。青砥と京成高砂の間には中川が流れ、川の隣、高砂側にはJRの貨物線(通称「新金貨物線」)が通っています。ここをツアー専用の臨時列車(183系)が走る(→参考)というので、見に行き、その足で京成線の未…

#2661+2662 榎戸&南酒々井(2012.03.03)

八街は十年前に訪れていたので、次の降り乗りは隣の榎戸。17:29着でしたが、ここでは列車の交換はないので、すぐの発車。降りたら次が来るまで待つしかありません。次は17:55発と比較的手頃、かつ、駅近くに大型のスーパーがあったのは幸いでした。ゆった…

#2660 日向(2012.03.03)

東金線は何度か乗車はするも、途中駅で降りて乗ってというのは、この日が初。大網〜東金〜福俵〜と行ったり来たりでしたが、とりあえず縁起の良さそうな駅をつなぐことができたので、成東に向かい、あとは総武本線で帰途につくことにしました*1。福俵16:53…

#2658+2659 東金&福俵(2012.03.03)

15時台に大原にいれば、まだまだあちこち行けそうなものですが、思いのほかうまい具合で普通列車が来ない*1ため、結果として選択したのは「特急に乗る!」というものでした。今回の「パワフル×スマイル」が優れているのは、価格面もさることながら、特急料金…

#2657 大原(2012.03.03)

いすみ鉄道に乗ったのも今回が初だった訳ですが、小湊鉄道同様、停車時間が長い駅もなければ、そもそも満席なので下手に動くのも憚られ、ただおとなしく乗るしかなかったというのは誤算でした。せっかくフリーパスを持ちながら、降り乗りができないというの…

#2655+2656 上総中野(2012.03.03)

本数が少ない路線では、途中駅で数分間停車することがままありますが、小湊鐵道は違ってました。有人駅の光風台・上総牛久・養老渓谷はもとより、関東の駅百選の上総鶴舞、桜の大木で名高い飯給、ロケ駅として知る人ぞ知る月崎など、下車したくなる駅でも即…

#2654 五井(2012.03.03)

久留里線を久留里で折り返し、木更津には11:31着。10分の待合せで内房線の上りに乗り、五井には12:02着。「パワフル×スマイルちばフリーパス」は、何が凄いかと言えば、ここ五井から小湊鐵道〜いすみ鉄道と乗り継ぐ、房総半島横断にも使えてしまう!という…

#2653 久留里(2012.03.03)

2011年7月は「ぐんまワンデーパス」(1,900円)でしたが、今回はそれの千葉版とも言える「パワフル×スマイルちばフリーパス」(1,800円!)の旅を綴ります。(3月3日の話なので、一応即日の掲載です。)新松戸から臨時快速「花摘み南房総号」に乗り、武蔵…

#2616 成田湯川(2011.10.27)

京成スカイアクセス線が開業!と色めき立ったところで、何らかのついでがない以上は乗りようがないのがこの路線。(→参考) 北京に行く用件ができ、成田空港のお世話になる機会を得たことで今回やっとこさです。往路はとにかく空港に向かうのが優先なので、…

#2614 鬼越(2011.10.13)

船橋のIKEA、ららぽーとに行こうとする時、思い立つのは京成本線の船橋競馬場駅からのアクセス。ららぽーとへは無料送迎バスに乗るもよし、歩いて行くもよし、IKEAにしてもそう遠くはありません。この日はIKEAをメインに考えつつも、京成沿線に…